Rotwild R.E750 Core Gr. S gebraucht

Das Rad ist in einem guten Zustand mit normalen Gebrauchsspuren. Laufleistung ca. 3900km. 

Das R.E750 gibt sich nicht mit Kleinkram zufrieden. Es will Drops, High-Speed-Passagen, verblockte Downhills, mehr Großtaten, mehr extreme Momente. Hier ist ein Bike gefragt, das sein Versprechen auf Stabilität einhält.

Mit dem eindeutigen Auftrag, vor allem bergab perfekt zu funktionieren, bietet der Vollcarbon-Rahmen, mit 65° Lenkwinkel und langem Reach souveränes Fahrverhalten und kompromisslos gutes Handling. 170 mm Federweg vorne und 160 mm am Hinterbau laden zu jeder Menge Action ein, kombiniert mit einem 29/27.5“ Laufradmix werden die Big Mountains zur kleinen Spielwiese. Locker geht es mit dem Brose Drive S-Mag Motor bergauf, die neue, leistungsstarke 750 Wh Integrated Power Unit hat genug Ausdauer für etliche spaßbringende Höhenmeter.

Dezent ins Rahmenkonzept integriert lässt sich der Akku mit wenigen Handgriffen werkzeugfrei entnehmen und laden. Ein spürbares Plus an Kontrolle bringt das neue Flat Design des Rahmens: Bei niedrigem Oberrohrverlauf und tiefer Positionierung des Federelements bleibt Platz für eine aktive Fahrweise, der niedrige Schwerpunkt lässt das Bike satt auf dem Trail liegen. Damit sich zur hohen Laufruhe spielerisches Handling addiert, wurde das Open Bridge Triangle entwickelt. Dieses brückenlose, zweiteilige Kettenstreben-Design führt zu einem sehr kurzen Hinterbau, der hohe Agilität bringt und gleichzeitig den Einsatz voluminöser, traktionsstarker Reifen erlaubt.

DETAILS

• Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt
• Federgabel: 170 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown
• Dämpfer: 162,5 mm Federweg / 205x65 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)
• Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65)
• Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4
• Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment
• Batterie: IPU750 / 750 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät
• Steuersatz mit Blocklock Lenkanschlag

Das Rad hat eine sehr geringe Laufleistung unter 400km und ist in einem neuwertigen Zustand. 

Modell: 2021

Schaltwerk: SHIMANO XT 8100 GS 12-Speed

Lenker: E*THIRTEEN PLUS Ø35 MM / 20 MM RISE / 780 MM WIDTH / AL7050 I.C.R

Federweg: 170mm

Rahmen: ROTWILD Vollcarbon Rahmen

Anzeige: BROSE Allround Display

Antrieb: BROSE DRIVE S MAG AIR COOLER

Steuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Dämpfer: FOX FLOAT X2 PERFORMANCE 230 X 65 MM / LSC/LSR 2-POS LEVER

Gabel: FOX 38 FLOAT PERFORMANCE 170 MM / FIT GRIP / 3-POS MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN / KABOLT

Vorbau: E*THIRTEEN PLUS Ø35 MM / 50 MM / AL7050 I.C.R.

Sattelstütze: CRANKBROTHERS HIGHLINE Ø34.9 MM / 200 OFFSET / UP TO 150 MM (XL)

Sattel: ERGON SM ENDURO COMP

Kurbel: E*THIRTEEN PLUS 165 MM (S, M) / 170 MM (L, XL)

Kettenblatt: E*THIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.

Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC EV

Kassette: SHIMANO CS 6100 10-45T. 12-SPEED

Kette: SHIMANO HG 7100 12-SPEED

Bremsen: MAGURA MT5 HC-W SHIFT MIX

Rotor: MAGURA MDR-P SENSOR 220/203

Laufräder: DT SWISS H1900 SPLINE (30) RATCHET LN 18 / 110-15/148-12 TAS / 6-BOLT

Reifen: SCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVO SUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29X2.40 / 27.5X2.60

Batterie: IPU750 REMOVABLE

Ladegerät: 4,5A CHARGER